HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。【限定値下げ中】柿本マフラー Class KR インプレッサG4 GK6 GK7。私はE400クーペに10か月程度使用しました。トヨタ カローラスポーnre210hマフラー 純正中間パイプ (加工品)。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。ASR RX3★バルブコントローラー★992.2★ポルシェ911。ワンオフですので1品限りです。状態良好　スカイライン　V36 柿本改　ステンレス　マフラー。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。CB400nc31 純正マフラー(値下げ可）。（AMGマフラーの常套手法と同じです。スコーピオン　エキゾーストマニホールド　R50 R52 R53 ミニ クーパーＳ。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。スバル　レガシィb4bl5ターボ　メタルキャタライザー　触媒。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。HKS FL5リーガマックス スポーツ マフラー ホンダ シビック タイプR。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。N-ONE JG3用　無限マフラー。ここが（改）に相当する部分です。セリカ zzt231 ストレートマフラー。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。スバル インプレッサ GDB-F 純正マフラー。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。FD2 zerofighter マフラー。走行時も煩い感じはしませんでした。 B58 ストレートダウンパイプ。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。消音効果ナシ！ワンオフ用50φデュアルサイレンサー／楕円タイコ【D50W-60】。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。レクサス　LS460 スチール　ストレートマフラー。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。ホンダ　ビート　 pp1 無限マフラー 大阪より。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。WirusWin レーシングマフラー ストレートタイプ プロボックス。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。パウコ　フィッシュテールマフラー　ショベル　パン　ナックル　ビンテージハーレー。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。あい！柿本 改 マフラー Class KR スズキ ジムニーシエラ。