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ディクセル 2ピースアウターローター左右 FS-35032E10R/11L

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ディクセル 2ピースアウターローター左右 FS-35032E10R/11Lの詳細情報

三菱ランサーエボリューション10のフロント2ピースタイプのローターの装着されているモデル(GSRハイパフォーマンスパッケージ、GSRプレミアム等)用の、交換用のアウターローター左右セットです。FS-35032E10R/11L純正のベルハウジングにそのまま装着できる、純正交換タイプです。型番からわかるようにベルハウジングの外側の交換用ディスク(アウターローター)のみになります。ベルハウジングやボルト・ナットなどの含まれるアッセンブリーキットではありませんのでご注意ください。高品質のハイカーボン材が使用されており、スリットの12本入ったハイパフォーマンス仕様で、その上で純正品よりも大幅に安いというのが長所になります。自分の乗っている車に装着しているブレーキローターなのですが、買い置きがあったのを忘れて新しいものを購入してしまったので、返品もできなかったため、交換用のローターとしてストックしてありますが、欲しい方がいればお譲りしたいなと思います。こちらが新しい方で、2023年の11月頃に購入しました。なので物としては極めて新しいものになります。買った時の状態のままで、開封したのみですが、その時から箱に少し破れている部分がありましたので、その点ご了承くださいませ。画像の最後に載せてあります。定価は税込みで片方44000円で、左右セットで88000円です。修理工場などで依頼するとこの価格になるかと思います。ネット通販で買える最低額でも70000円を切ることは無いと思います。性能的には純正と比較しても圧倒的に制動力は高いですしコントロール性も高くて、同じスポーツパッドで比較しましたが、こちらのほうが純正よりも泣きもしづらいと思うので、自分の感想ですが色んな面で乗りやすくなるだけなので、ネガティブな要素は何もないと思います。パッドの減りも体感ではスリット無しとあまり変わらないと思います。よく効くので、その分あまり強く踏まないからかなと思います。返品不可ですので、適合確認につきましてはくれぐれもきちんとしていただけますよう、宜しくお願い致します。用品の種類...ブレーキローター。柿本改 GTbox 06&S マフラー ホンダ フィット GP1。専用ホンダライブディオ系NRマジックチャンバーマフラーAF34AF35。mbx50 マフラー チャンバー リップスチャンバー ns50f。【限定値下げ中】柿本マフラー Class KR インプレッサG4 GK6 GK7。トヨタ カローラスポーnre210hマフラー 純正中間パイプ (加工品)。ASR RX3★バルブコントローラー★992.2★ポルシェ911。状態良好 スカイライン V36 柿本改 ステンレス マフラー。CB400nc31 純正マフラー(値下げ可)。スコーピオン エキゾーストマニホールド R50 R52 R53 ミニ クーパーS。スバル レガシィb4bl5ターボ メタルキャタライザー 触媒。HKS FL5リーガマックス スポーツ マフラー ホンダ シビック タイプR。N-ONE JG3用 無限マフラー。セリカ zzt231 ストレートマフラー。スバル インプレッサ GDB-F 純正マフラー。FD2 zerofighter マフラー。 B58 ストレートダウンパイプ。消音効果ナシ!ワンオフ用50φデュアルサイレンサー/楕円タイコ【D50W-60】

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